החיידק הפוליטי תפס את אבי מסאס לפני כשלוש שנים עת סיימה ביתו יובל את חטיבת הביניים והייתה לפני העלייה לתיכון, "הלכנו ליום המגמות בתיכון אורט בטבעון, ויובל, שסיימה את החטיבה בהצטיינות, לא מצאה מגמה שתהלום את כישוריה הייחודיים במוזיקה", אמר מסאס. "לאחר בדיקה גיליתי, כי מגמת המוזיקה בבית הספר נסגרה לפני מספר שנים, וכי למרות רצונו הטוב של מנהל התיכון מר איתי לוי לא תקום, בלב כבד נאלצתי לחפש תיכון אחר ובסופו של דבר הגעתי לבית הספר כרמל זבולון", המשיך מסאס וציין כי גם תהליך הרישום עצמו לא היה קל ואף הצית מאבק מול המועצה שהגיע עד לבית המשפט.
"המועצה לא התירה לנו לרשום את ביתנו לכרמל זבולון, זאת מאחר ועשרות תלמידים בני גילה, העדיפו כמוה ללכת ולהירשם בבתי ספר מחוץ לטבעון", הסיבה הייתה נעוצה בזה שבתיכון בטבעון לא היה מבחר של מגמות והתלמידים נאלצו להתפשר הוסיף מסאס וציין שהמועצה הוציאה איסור גורף לבני שכבתה של יובל לצאת וללמוד בבתי ספר שאינם בתחומה. בתוך כך, מציין מסאס, נפתח לו מאבק שאף הגיע עד לבית המשפט, "במהלך אחד הדיונים השופט אמר שבית ספר אינו בית סוהר, ושכל תלמיד זכאי לבחור ללמוד היכן שהוא רוצה, אם הישוב אינו יכול לתת מענה מספק לצרכיהם של תושביו, אז הוא לא יכול להחזיק אותם בכוח", אמר.
"שלוש שנים אחרי… יובל, סיימה בהצטיינות את לימודיה בתיכון, קיבלה תעודת הצטיינות מהקונסרבטוריון בטבעון על על התמדה וכישרון, על היותה תלמידה וזמרת מצטיינת ועל תרומתה לקידום המוזיקה האמנותית בקהילה והתקבלה ללהקה צבאית – ואני החלטתי ללכת לפוליטיקה".
נושא נוסף שעולה לכותרות בכל מערכת בחירות הוא איכות הסביבה בדגש על זיהום האוויר. לדברי מסאס, נכון להיום, פליטות המזהמים של בתי הזיקוק נחשבות למקור זיהום אוויר הכי משמעותי במרחב. "בכוונתי להקים ולהוביל גוף משותף ומתוקצב של כל הערים שנפגעות מיצרנית מוצרי הדלק כמו חיפה, נשר והקריות. "המדינה לא תוכל להתעלם לאורך זמן מדרישה משותפת של למעלה ממיליון תושבים", מצהיר מסאס.
עד עכשיו, לדבריו, כל ראשי המועצות מכרו לנו שלטבעון אין השפעה על שום דבר. "אני שואל: למה? הרי יש לנו בטבעון אנשים מצוינים, תעשיינים, יזמים, בעלי השפעה. למה שלא יעזרו לראש המועצה? למה הוא לא מגייס אותם? למה הוא לא פונה אליהם?"
עוד נושא שנמצא היום במוקד העניין בישוב הוא הקמת שדה תעופה בינלאומי ברמת דוד. "הקמת שדה התעופה החדש תביא לעלייה של עשרות אחוזים בזיהום האוויר בטבעון", הוא מדגיש ומוסיף שהפליטה מהמטוסים בלבד היא בסדרי גודל דומים לאלו של בתי הזיקוק.
לדברי מסאס, לא יתכן שמהלך כל כך גדול של הקמת שדה תעופה חדש יוצא לדרך כשטרם התבצעה בחינה סביבתית מדוקדקת של השלכות הפעלתו. "המדינה לא מתחשבת כלל בהשלכות הסביבתיות של הקמת שדה התעופה. המדיניות המתבקשת באזור שלנו היא הפחתת זיהומים סביבתיים ולא הוספה שלהם", הוסיף.
מה אתה חושב על ההנהגה של טבעון בשנים האחרונות?
"אני לא מתכוון לבקר בעיתון את ההנהגה הקודמת וגם לא את ההנהגות הקודמות. אני בטוח שכל אחד מהם ניסה לעשות טוב. לצערי, התוצאות מדברות בעד עצמן: היו לנו ראשי מועצה חסרי מעוף. תשאלו את עצמכם: מה השתנה בשנים האחרונות? התשובה ברורה: לא הרבה, אם בכלל. טבעון היום היא כמו קטר הקרון שבקרית חרושת. קרון ששכחו אותו בתחנה, כל הרכבות נסעו קדימה והוא נשכח והתיישן".
מה הבשורה שלך לתושבים?
"אני מאמין שניהול נכון של הישוב הוא שילוב של ניהול חברתי, עם ניהול כלכלי ועסקי. בחודשים האחרונים אני נפגש עם רו"ח המתמחים בתחום המוניציפלי במטרה לנתח כל פרט מהדו"חות הכספיים ותקציבי המועצה, הדבר הבולט ביותר ששמנו לב אליו הוא חוסר בעסקים. מקור ההכנסה העיקרי של המועצה לא מגיע מעסקים, המשלמים לה ארנונה גבוהה, אלא מאיתנו, התושבים.
הכנסותיה של המועצה מארנונה עסקית עומד על כ-27 מיליון שקל – 23% מסך ההכנסות. "מדובר בנתון נמוך משמעותית לעומת ערים וישובים הדומים לנו", מבהיר מסאס ומגבה את דבריו בנתונים ממשלתיים המציגים כי שיעור 'ארנונה עסקית' שעומד על 17% בממוצע מסך ההכנסות של רשות מקומית, נמצא בעיקר בשלושת העשירונים הנמוכים ביותר של הישובים בארץ.
לעומת זאת, לפי הנותנים, בעשירונים 8–9, בהם נכללים היישובים המבוססים (גם טבעון), קופץ השיעור ל–48%, ואילו בעשירון העליון והחזק ביותר — רוב ההכנסה, 64%, היא מארנונה עסקית. "על ידי עידוד סביבה עסקית ויזמית כאן בטבעון אני אגדיל את מספר העסקים ואת ההכנסות אשקיע בכיסוי הגרעון, בחינוך, בתרבות ובתשתיות" מבהיר מסאס.
איזה יוזמות אתה חושב להביא איתך?
זה פשוט מאד. אנחנו לא עיר. לא רוצים להיות עיר. טוב לנו כמו שאנחנו. אנחנו יישוב קטן שבו כו-לם מכירים את כו-לם וככה זה צריך להמשיך. אבל, אנחנו יישוב עם עוד מעט עשרים אלף תושבים ואנחנו יכולים לנצל את הכוח הזה כדי לספק לנו מוצרים בזול בכל תחום. תחשבו על ארגון שיש לו עשרים אלף עובדים, לא היו החברות השונות באות להציע לנו לקנות דברים בזול? לא היינו מקבלים "מבצעים" בחצי מחיר? אני מבטיח לכם שה"לב" שלי נמצא במקום הנכון וביחד אתכם, אנחנו נעשה מהפיכה. בראשותי אנחנו נוביל את המועצה קדימה. נקבל יותר ונשלם הרבה פחות. פעם טבעון הייתה מודל ליישובים אחרים, אנחנו יכולים להשיב עטרה ליוצרה.
העשייה הציבורית לא חדשה למסאס (43), תושב טבעון מזה 26 שנה, נשוי לילידת היישוב ואב לשלוש בנות. לפני כשנתיים הקים עמותה בשם "קול החלומות" שבמסגרתה הפיק מגוון רחב של אירועים למען הקהילה כמו: בר מצווה משותפת ל-30 נערים בסיכון, חלוקת 400 כדורי רגל לפנימיות ובתי ספר בטבעון ובנוסף מקפיד להגיע בחגים לבתי אבות בטבעון לחגוג עם הדיירים.
"אני בא לעבוד מכל הלב ומבטיח לעשות זאת בצורה הטובה ביותר", אומר מסאס. "אמי הייתה אומרת אל תסתכל מי מאחוריך, תסתכל מי לפניך – היא רצתה שאשאף קדימה ואני מתכוון לקחת את האמירה הזאת שלה גם לתפקיד שלי: אני מתכוון לקחת את טבעון קדימה למקום טוב יותר בכל המובנים. טבעון היא פנינת העמק. אבל הוזנחה עם השנים ומי שמשלם את המחיר זה כולנו. וכשאני מדבר על מחיר. אני מתכוון גם לכסף אמיתי. אגב, השם של הרשימה שלי "לב", לא נבחר סתם, וגם לא במקרה. בחרתי בזה כי לדעתי, מרוב פוליטיקה של "פוליטיקאים" שבאו לעשות סיבוב על הקריה, נשכח הלב מהעשייה. אני מבקש להחזיר את ה"לב" למרכז של העשייה.